הולכי הרגל יקרים לנו
איך קורה שעל אף ריבוי תאונות דרכים בין דו-גלגלי להולכי רגל ואפס פתרונות, ולמרות דוח מבקרת העיריה עצמה כי העיריה איבדה שליטה על הבעיה, בכוונת העיריה לצאת במכרז להוספת קורקינטים?
זו פגיעה בזכותנו ללכת בבטחה ברחובות עירנו. תחזירו לנו את המדרכות, הולכי הרגל יקרים לנו.
דוח הביקורת (של מבקרת העיריה עצמה), שהתפרסם בתחילת השבוע מגלה כי תל אביב הוצפה בקורקינטים ללא תכנון, ללא אכיפה, וללא פיקוח על מהירות הנסיעה. כבר היום פועלות בתל אביב יותר מ-4 חברות קורקינטים אשר לה מעל 6,600 כלי משחית, וכעת העיריה הוציאה מכרז להגדלת המספר ל9,000!!! יעד העיריה להגיע ל100,000 קורקינטים ברחבי העיר. וזאת כשאין דרך לזהות, לפקח או לאכוף.
הולכי הרגל יקרים לנו! תחזירו את הביטחון להולכי הרגל! (תלחצו פה ותראו איך המדרכות שלנו נראות)
שכיחות התאונות הקטלניות ברכבים דו גלגליים היא פי 10! מאשר ברכבים רגילים.
אם בעיית הקורקינטים נוצרה בשל טעות אנוש בתכנון היא ענין אחד. הוספת קורקינטים כאשר ידוע שישנה בעיה לא פתורה- היא הוספת חטא על פשע וסיכון חיי אדם ביודעין !
"חולדאי החליט להתיר את הצפת העיר בקורקינטים — ורק אחרי כן, לאט־לאט, להכין את התשתיות שאמורות לתמוך בכמות הכלים האדירה הזאת. את התוצאה מרגישים מאות אלפי התושבים בעיר, הרוכבים, הנהגים והולכי הרגל, והם נלחמים זה בזה על מרחב תנועה מצומצם וכאוטי..... ....לפי הביקורת, בתוכנית האסטרטגית לא נכללה כל התייחסות למרכיבי הבטיחות בנתיבים, .... כן הוצבו 228 תמרורים המסמנים מתחם משותף לרוכבים ולהולכי רגל, וזאת באופן הסותר את הנחיית משרד התחבורה להפריד כדי למנוע תאונות"
חיים לוינסון, הארץ, 15.9.22
אנו דורשים לכבד את זכותנו להליכה בטוחה ברחוב, וזכות הניידות לכלל משתמשי הדרך, גם להולכי הרגל.
הזכות לביטחון ולניידות היא זכויות אדם!
כוונתנו גם להגנה ושמירה על רוכבי החשמליים הנאלצים להתמודד עם קטיעת מסלולים, מיקום מסלולים במקומות לא הגיוניים, והצבת מחסומי בנייה באמצע מסלולים- פעולות המגדילות את הסיכוי לתאונות בלתי נמנעות.
יתירה מכך, בתקופה כאוטית כאשר עבודות ההתחדשות העירונית והרכבתקלה קוטעים מסלולים ונתיבים של כל משתמשי הדרך- קיים סיכון מוגבר לתאונות.
בשל ריבוי התאונות ומיקום מסלולי רכבי דו-גלגלי חשמליים (שהם רכב לכל דבר!) על המדרכות לצד הולכי הרגל! ולאור כוונות העיריה להוסיף קורקינטים, אנו דורשים את עצירת המכרז ודחייתו עדל אחר יישום פתרונות ע"פ עקרונות "מבצע פצצה מתקתקת", המפורט בפתרון המוצע של תל אביב יקרה לי.
בכירה באיכילוב מספרת שמאז הקורקינטים לא חסרים איברים לתרומה, ומנהל מח' אורתופדיה סיפר לנהג מונית ש"מדי יום מגיעים לאיכילוב בין 30-60 פצועי תאונות דרכים מהם 6! לעולם לא ידרכו עוד על הרגל"!
הולכי הרגל יקרים לנו!