העיריה מפקיעה את החניות מהתושבים! מעלה את המחירים ב100% לתושבי חוץ ומבטלת את זכות התושבים לחניה חינם בעיר (מה שלא באזור המגורים). יעלה לתלאביבי 100 ש"ח חניה יומית. זו פגיעה בזכויות התושבים לניידות בעירם ומכת מחץ לעסקים. זו העיר שלנו לא של העיריה.
ב23.5 העיריה מגישה הצעה לשינוי החוק כדי שההפקעה הזו תקבל תוקף חוקי.
העיריה הולכת להפקיע מאתנו זכויות בסיס של תושבים- לחניה, להליכה בטוחה ברחוב, לאויר נקי ולהתנהלות חיים זורמת- לא סתם העיר בפקק- היא מופקעת.
עוצרים את העלאת מחירי החניה ואת רפורמת המחטף לתחבורה בתל אביב. מחזירים את הרחובות לתושבים. מתנגדים להצעת החוק שהעיריה מגישה כמחטף מתחת לאף. מגבשים פתרונות חדשניים וכלל מערכתיים לרווחת כלל תושבי העיר.
הפיתרון שהעצומה מציעה
חייבים לעצור את רכבת המחטף הלא חוקית הזו שנקראת "רפורמת התחבורה". לפני ה23.5.
ואנו יכולים לעצור את זה. ולהביא פתרונות חדשניים, אמיתיים, והוגנים לכל התושבים, הולכי רגל, אופנים, קורקינטים, רכבים פרטיים ותחבורה ציבורית- כמו עיר נאורה ולא עיר שנתקעה אי שם בזמנים חשוכים.
תחילה נעצור את העלאת המחירים הלא פרופורציונלית הזו. נשמור על זכויות התושבים.
נקיים כנס עם מומחים מישראל והעולם- פתוח לכלל התושבים- בו נציג פתרונות כלל מערכתיים לנושא.
נגיש נייר עמדה אסטרטגי לעיריה ונדרוש יישום התכנית, תוך קיום משאל תושבים על סעיפיה.
באם ניכשל- כולנו ניאלץ לראות את העיר התקועה בפקק נעה אחורה בזמן.
ואז- נילחם חזק יותר כדי להפוך את כיוון הגלגלים קדימה. לטובת העיר הזו שיקרה לנו.
תל אביב יקרה לי קמה כתנועה שמטרתה רווחת תושבי העיר, ששמה בראש סדר העדיפויות את התושבים תחילה. אנחנו התושבים יוצרים את הייחוד של העיר הזו, ולכן כל פתרון לאתגריה צריך להיות מתואם איתנו ולפעול לטובתנו.
בחשיבה כלל מערכתית ניתן ליישם פתרונות שמתיישבים עם הולכי הרגל והנהגים, עם בעלי דירות והשוכרים, עם צפון ודרום, עם מעמד בינוני ועד להומלסים.
תל אביב יקרה לי הוקמה על ידי תמיר ברלקו, היזם שהוביל את מחאת העצמאים "יהיה בסגר", ומיזמי ארקפה, הרברט סמואל, טוטו, BBB ועוד, יעל שני שיזמה את שגרירי הייטק וגייסה אלפי בכירי הייטק ודיפלומטיה מישראל והעולם לשגרר את ישראל, וציפי רומנו מאושיות חיי הלילה והתרבות, ויחסי הציבור.