לכבוד: ראש המועצה יהודה אלבויים.
מנכ"לית המועצה מירב הראל.
מהנדס המועצה יוני כתבן.
אנו תושבי עופרים בית אריה מבקשים לעצור את העבודה במתחם ד' בעופרים באופן בהול ולטפל בעזרת הועדה המחוזית ומערכת המשפט בחריגות הבניה בתשתיות הכביש של רחוב האשל,
המבוצעות ע"י חברת "ערים" - בניגוד מוחלט להוראות התב"ע.
בתשובה לפניה אל הגברת נטליה אברבוך מנהלת לשכת התכנון ביו"ש במרץ 2022.
"בהמשך לפניות בנושא רוחב הכביש בתחום תוכנית 2\2\202,
לא ניתן לצמצם רוחב הכביש ולאשר תוכנית לביצוע הכביש בניגוד לתוכנית בתוקף,
כל שינוי מסוג זה דורש שינוי תב"ע.
התוכנית החדשה צריכה לעבור הליכים סטטוטוריים מלאיים
ותקודם רק אחרי אישור מפע"ת של המנהל האזרחי".
רחוב האשל הוא כביש מאסף בתוך הישוב, המקיף את מתחמים א' -ד' וסיבבו 606 יחידות דיור.
בכל ישוב בארץ כביש מאסף כזה בנוי משני נתיבים לכל כיוון במינימום.
אצלנו הכביש אושר לראשונה ב-1989 ברוחב 17 מטר - כולל מדרכות וחניה משני צדדיו ונתיב נסיעה לכל כיוון ברוחב של 3.5 מ', אשר לא מתאים לנפח התנועה הצפוי.
חברת "ערים" חפרה לאורך הכביש להכנסת תשתיות והצרה את רוחב הכביש בנקודות מסוימות ל-3 מטר לכל נתיב, ללא שוליים, מפרצי חניה ומדרכה ראויה.
ראשית, לאחר אכלוס הדירות בפרויקט אנו צופים פקק לאורך,
אשר ישבש את התנועה בכל הישוב ובהמשך גם בתוך בית אריה.
שנית, יש להתייחס בדחיפות לסכנות שבדרך:
1. לאחר השינוי שביצעה חברת "ערים" רחוב האשל הוא כביש מעוקל ההופך לצר יותר ללא שוליים.
2. רוחב הכביש במקומות מסוימים הוא 10 מטר הכולל 3 מטר לכל נתיב מדרכה אחת ומדרכה שניה לא ראויה לשימוש. בניגוד להוראות התב"ע 17 מ' רוחב כביש כללי.
3.שדה ראיה מצומצם לאורך הכביש המצמצם את מהירות התגובה.
4. תחנת אוטובוס ללא מפרץ חניה אוטובוס הסעות הילדים סוגר נתיב והילדים תחת סכנה חציה יום יומית.
5. החיבור בין רחוב הברוש לרחוב האשל ללא סימון וללא שדה ראיה הסכנה אורבת מידי יום.
6. חניה של משאית במפרץ חניה יוצרת במקומות מסוימים חסימה של שדה הראיה וגולשת לתוך הנתיב שגם כך צר ומהווה סכנה.
7. רכב היוצא מחניה יוצר הפתעה מסוכנת.
8.רוכבי אופניים בחשיכה נמצאים בסכנה.
תושבי עופרים מודים לטיפולכם הדחוף.